Kalıplı küf kapları kuru konteynır
Deniz Konteynerleri hemen hemen her türlü yük nakliyesinin ekonomik ve güvenli bir yoludur. Ancak bir kargoyu kapalı güçlü bir kutuya koymak, her yolculukta her türlü kargo için sürekli nem hasarı riski de doğurmaktadır.
Yolculuk sırasındaki tipik sorunlar:
Metaller paslanmaya, renk değişikliğine ve parlaklığını kaybederler.
Kargo ve ambalajlar küf, yumuşak, ufalanmış ve renksizleşir.
Kötü koku
Su, buz, birbirine yapışan şeyler, kek yapma vb.
Bu tür zararlar önemli kayıp ve maliyetlerle sonuçlanabilir. Ancak belli ki her sevkiyat nem hasarına uğramaz ve bunu yapanlardan çoğu sınırlı hasar görür. Aslında, "normal" olarak kabul edildiğinden çok sayıda nem hasarı fark edilmeden kalır. Çok az sayıda nakliyecinin, mallarının alıcılarından iyi bir geri bildirim sistemi vardır. Bilmedikleri pek çok şey olabilir.
Nem hasarının şekli rasgele görünebilir. Nem süreçleri, doğrusal olmayan fizik örnekleridir. Bu, kargo ve sefer koşullarındaki çok küçük farklılıkların sonucun büyük etkisine sahip olduğu anlamına geliyor. Bu nedenle 4 adet mükemmel güvenli sevkıyatınız olabilir ve 5 inci felaket olabilir. Bu, bir sonraki nakliyede, sonuncusu tamam olsa da daima nem hasarı riski taşıdığı anlamına gelir.
Nem Hasarı Önlenebilir
Tüm kaplar yükleme esnasında ve kargo sırasında nem içerir. Hiçbir konteynır hava geçirmez değildir. Nem, yolculuk sırasında konteynerin içine ve dışına çıkacaktır - "Konteyner Nefesi".
Bir nem koruma programının amacı, havada nem birikmesine, hasara neden olabilecek seviyelere gelmesini önlemektir. Bu, konteynere giren nem miktarını azaltarak ve havadan nemi çıkarmak için "Emiciler" kullanarak yapılır.
TARZI GÜCÜ TASARIMI
InterDry Power Desiccant nem koruma programını, mümkün olduğunca düzenlenmesi gereken şeylerin bir kontrol listesi olarak sunuyoruz. Ve listedeki birçok öğenin sadece bir dereceye kadar etkilenebileceğini belirtmek gerekir. Ancak küçük değişiklikler bile büyük gelişmelere neden olabilir. Bazı durumlarda, yanlış yerde yanlışlıkla birkaç on gram su önemli hasara neden olabilir.
Paletlerin içeride veya dışarıda saklanması çoğu zaman hiçbir hasar ve "felaket" arasındaki farkı yapmak için yeterlidir. Yüklemedeki yükün sıcaklığının ayarlanması, hasar görmesini önleyebilir. Dolayısıyla, iyileştirmelerin pratikte yapılmasını sağlamak için de değer ve dengenin paketleme ve emici tarafından alınması gerekecektir.
KONTROL LİSTESİ
Konteyner Sıkı mı?
Tabii ki minimum şart, kabın yağmura ve spreye karşı su geçirmez olmasıdır. Genellikle durum böyle, ancak özellikle alt taraf ve kapılar fark edilmeyebilecek hasarlara karşı savunmasızdır.
Mühürleri kontrol et. Elbette hiçbir konteynır hava geçirmez ancak iyi durumda olan bir kap, havanın (ve rutubetin) kabın içine ve dışına ancak saatlerce belki de yavaş yavaş hareket etmesine izin verir. Bu, ortak koşullar altında kaba giren nem miktarını önemli ölçüde azaltır. (Konteyner Nefesi)
Kuru yük gönderiyorsanız havalandırma deliklerini bantlayın. Tarımsal emtialar gibi nemli bir yük için, havalandırma deliklerini açık bırakmak genellikle daha iyidir.
Konteyner Kuru Mudur?
Yüklemeden önce yıkanmış, dışarıdan sıcak bir yükleme alanına getirilen veya nemli bir yerde saklanan bir kutu, çok miktarda su içerebilir. Özellikle, konteyner zemine dikkat edilmelidir. Ahşabın nem oranı% 18'in üzerinde olmamalıdır.
Tüm paletler ve diğer tahta hasır kuru olmalıdır. Tercihen nem içeriği% 18'in üzerinde olmamalı ve kesinlikle% 20'nin üzerinde olmamalıdır. İnşaat endüstrisinde yaygın olarak kullanılan ve birkaç yüz avroya mal olan küçük bir avuçiçi cihazla nemi kontrol etmek kolaydır.
KONDANSASYON ZARARI
Cargo Dry mu?
Bazı kargolar tamamen kurudur ve herhangi bir nem içermez, örneğin korozyon koruması veya yüzey işlemi olmayan saf metal ürünleri.
Ancak çoğu kargonda sadece nadiren ahşap, karton, kağıt vb. Ambalajdaki nem bulunur. Bu nem çoğu malzemeye bağlıdır ve kolayca serbest bırakılmaz, ancak küçük bir yüzde bile sorunlara neden olabilir. Yükleme sırasında ürün kuru gibi görünse bile, sıcaklıkların daha sonra 60-70C'ye erişebileceği bir kapta yanlış gitmeye karşı bir garanti verilmez.
Bazı kargolar kaçınılmaz olarak pratik olarak kuru hale getirildikten sonra bile çok miktarda nem içeriyor. Daha sofistike bir nem koruma tesisatı gerektirirler.
Yükleme Kuru mu?
Kabı yanlış koşullarda yükleyerek aldığınız tüm önlemleri kolayca yok edebilirsiniz.
Kapların, paletlerin ve eşyaların depolanmasına özel dikkat gösterilmelidir. Kargo hakkında konuşmamak. Tente altında bile kuru paletler ya da sandıklar dışarıda depolanır ve nemli miktarda nemi çabucak emebilir.
Islak veya karlı tenteler, kamyon tekerlekleri veya ayakkabı bile konteynere çok fazla su getirebilir. Kutu tabanı da dahil olmak üzere ahşaptan sakının, kuru görünebilir, ancak gerçekte çok nemli olmasına dikkat edin.
Daha dikkatli bir düşünce yükün yükleme esnasında ve sonrasında konteynırla aynı sıcaklığa sahip olmasını sağlamaktır. Serin bir kargonun sıcak ve nemli koşullarda yüklenmesi özellikle tehlikelidir. Soğuk bir kaba, örneğin bir soğutucuya yüklenen sıcak kargo içeren nem de bir sorundur.
Kabın üstündeki kapılar kapalı olduğunda belli miktarda hava içerisine girer. Normal koşullar altında havadaki nem miktarı, seyir esnasında dış ve kargo ile değiştirilecek olana kıyasla genellikle önemsizdir. Fakat tropik koşullar altında yüklenirken, nem miktarları 10 veya daha fazla bir faktör ile daha büyük olabilir ve daha fazla nemi hızla emmek için özel bir dikkat gösterilmesine ihtiyaç vardır.
Kargo iyi paketlenmiş ve doldurulmuş mu?
Tamamen kapalı bir paket bile, sıcaklık farklılıklarının sonucu olarak nem sorunlarına neden olabilir.
Çoğu paketleme malzemesi nem sağlar ve nem, hem yolculuk sırasında paketlerin içine ve dışına taşınır. Bu, yükün konteynır havasına kurutulacağı kuru bir kapta avantajlı olabilir. Ancak tablayda nem sorunları varsa tabii ki tehlike oluşturuyor.
Düzgün tasarlanmış bir nem koruması, tüm lojistik zincirini göz önünde bulundurur ve konteynırda kargo içine yerleştirilen emici kombinasyonu ve nem migrasyonunun net etkisinin pozitif olması için seçilen farklı özelliklere sahip birkaç engel katmanını içerebilir. Kapalı alüminyum folyo kullanarak nem göçünü durdurmak genellikle çok pahalıdır.
Kargo yakından doldurulmuş ve kabın içinde mümkün olduğunca az serbest hava olması genellikle avantaj teşkil ediyor. Palet ambalajında en azından alt kısımda açıklıklar bulunmalıdır. Ambalajın içinde kalıp veya yoğunlaşma görülüyorsa çok sıkıdır.
InterDry Güç Tasarruf Cihazı'nı doğru kullanın
Farklı özelliklere sahip farklı emiciler türleri vardır. Kalsiyum klorür esaslı emiciler, kutuda kullanım için çok uygundur. Birçok nedenden dolayı, belki de en önemlisi, zaten emilen nemin yeniden buharlaşması riskini taşımadıkları için, InterDry emiciler, Kalsiyum Klorid emicilerinin en iyisidir.
Ecobag Activated Clay ve InterDry Superior Silicagel gibi diğer emiciler, paketlerin içinde daha uygun olur. Kap içinde hem paketlerde emici olması gerekip gerekmiyor, oranlarda birçok hususa bağlı. En önemlisi, tüm lojistik zinciri ve konteyner taşımacılığından önce ve sonra koruma ihtiyacını göz önüne almalıdır.
Bununla birlikte, genel olarak, konteynır taşımacılığı, lojistik zincirin en kötü parçasıdır. Paketlerde mümkün olduğunca nem koruması sağlamak ekonomik anlamda mantıklı olur.
InterDry aborbers kaç taneye ihtiyaç duyulur kargo, ne kadar süre yolculuk ve zarar riski kabul edilebilir bağlıdır. Kuru yük için, başlangıçta ve varış noktasındaki sıcaklık farkı en düşük olduğunda, yaz boyunca 20 ft'lik bir kutuda 1000 gramlık 4 ünite sıklıkla yeterlidir.
Kış aylarında, menşei sıcaklıkları ile varış noktası arasındaki sıcaklık arasında önemli bir fark olduğunda, 6-8 adet 1000 grama ihtiyaç duyulmaktadır.
Sistematik Takip
Her ulaşım bir bakıma eşsizdir. Nem korumasını optimize etmenin en iyi yolu, tüm gönderiler üzerinde sistematik geribildirim toplamaktır.
Hot Tags: kalıp kanıtı ajan konteynır kuru, Çin, üreticiler, tedarikçiler, fabrika, Çin, ucuz, Konteyner kuru paketleri, Nakliye konteynerleri için süzücü torbalar, desiccant konteyner, Deniz konteynerleri için kurutucu, Nakliye konteyneri için kurutucu, Nakliye konteyneri desiccantı
