Abajurdaki sis normal ışık geçirgenliğini etkileyecek ve hatta araç ışığının ışık hüzmesinin yönünü değiştirerek astigmatizmaya neden olacaktır. Dağınık ışığın nüfuz gücü yoktur ve karlı ve sisli günlerde ve geceleri seyahat etme riskini artıracaktır.
1. Büyük sıcaklık farkı
Araba farları genellikle ısı dağılımı için arka kapakta havalandırmalı bir kauçuk tüpe sahiptir. Varlığı nedeniyle, havadaki nem, su sisi oluşturmak için abajur iç yüzeyine yapışma fırsatına sahiptir. Başka bir deyişle, büyük bir sıcaklık farkı durumunda, sis görünümü normaldir.
2. Normal su girişi
Sıcaklık farkı dışında, araç waded veya yıkandıktan sonra, durgun su iyice kurutulmaz veya boşaltılmaz, bu da suyun farlara kauçuk tüpten girmesine neden olabilir. Durgun su olmadığı sürece normaldir.
3. Sızdırmazlık sorunları nedeniyle su girişi
Bununla birlikte, farlardaki su miktarı açıkça standardı aşarsa, su birikimi oluşturursa, temel olarak far sızdırmazlığında bir sorun olduğu tespit edilebilir. Büyük abajur veya arka kapak hasarlıdır veya abajur ile arka kapak arasındaki sızdırmazlık şeridinde bir sorun vardır.
Arabanın ışıkları sönse ne yapmalıyım?
Farlar sadece altında su buharı oluşturuyorsa ve üst yüzey hala çok temizse, genellikle normal şekilde sislenir. Biraz kurutucu koymanız ve farları sık sık açmanız önerilir. İçindeki su buharını kurutmak için ışıkları açarak, genellikle yaklaşık bir hafta içinde dağılacaktır.
CHUNWANG, 1998 yılından bu yana ISO14001:2015, ISO9001:2015, BSCI, GMP, SGS, Walmart denetimi, USAFDA DMF, EU Reach, Duns kaydı sertifikalı nem çözümüne ayrılmıştır. Herhangi bir yardım gerekiyorsa, lütfen aşağıdakilerle iletişime geçin:
dry@chun-wang.com
www.chun-wang.com | Tel: +86(0)755-89889919 ext 8103 Skype: dryplus1 | Mob/Whatsapp/WeChat: +86-18588292649
